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瑞达期货:旺季支撑难续 沪铅逐步筑顶瑞达期货沪铅半年报
来源:本站 发布时间:2019-06-09 11:48 次数:95
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瑞达期货:旺季支撑难续 沪铅逐步筑顶瑞达期货沪铅半年报

  资料来源:瑞达期货,数据来源:国家统计局  (四)铅市下游消费  在中国最主要的铅初级消费领域是生产铅酸蓄电池,约占铅总消费的80%。

因此铅酸蓄电池的产量很大程度影响了铅的消费量。

当前进入夏季气温升高,动力型蓄电池迎来需求旺季,电动蓄电池市场继续受电池涨价利好,经销商买涨情绪较浓,成品订单上升,电池企业开工率多数已回升至70%-80%的相对高位,对原料铅采购需求增加。

而汽车起动型电池市场需求一般,但受铅价上涨带动,部分地区成品订单现好转迹象。 今年下半年,因7-9月份高温天气或将带动电池置换需求环比有所回升,此外下半年多为汽车和电动车的生产传统旺季,电池新增需求环比或也将有所增加。

但预计下半年国内铅消费难有亮点,同比增速面存回落可能。

预计铅消费增速将从2016年5%左右下调至2017年2%附近。   汽车方面,1-5月国内汽车产销累计量分别为、万辆,累计同比增速为%、%,较2016年全年增速%、%已出现明显地下调。 目前国内汽车库存仍处于高位,国内不少的汽车企业都面临着去库存的问题。 据中国汽车流通协发布的2017年4月中国汽车经销商库存调查结果显示。

2017年5月,国内汽车经销商综合库存系数为,同比上升14%,环比下降18%,经销商库存水平有所回落,但依然位于警戒线以上。 另外由于去年购置税减免透支了今年的消费量,使得今年汽车销售出现明显滑坡,整体来看今年后期汽车行业景气度仍面临下行压力。

电动自行车方面,今年前4个月电动自行车累计产量万辆,累计同比大幅增加%。 数据大幅增长,部分受到去年年初基数偏低所影响,以及共享电单车(多以锂电池为动力电池)推动。 但一季度产出的超预期增加,大幅透支了后期的订单需求。 预计2017年电动车产量仅维持小幅增长态势,或增长6%至3400万辆。   (五)全球库存分析  年初以来伦沪两市铅库存走势有所分化,LME库存整体呈现下行趋势,截止6月23日伦铅库存为万吨,较年初下降了%。 而沪铅库存截止6月23日为万吨,较年初增加了%。

  因国内每年一二季度为铅蓄电池的销售淡季,下游企业订单下滑。 特别是2016年四季度铅价波幅剧烈,在11月之前经销商普遍“买涨”积极备库,但自12月后铅价逐步回落,市场恐慌情绪爆发,经销商在2016年12月至2017年1月期间选择减少电池采购量甚至暂停采购,致使多数企业在12月中下旬订单开始大幅回落,企业成品库存明显回升。 另外受去年暖冬影响,汽车蓄电池更换市场需求不旺,经销商年后库存高企。

  可见季节性淡季叠加高成品库存共同抑制了电池企业的开工率,但随着下游需求季节性复苏,原料采购增加,伦沪两市库存已出现小幅回落。

  图4。

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